Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201 : Avis et test complet , Prix , PROMO 2023 💝

Présentation de la boulonneuse à chocs sans fil Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201

 

De nos jours, le monde a considĂ©rablement Ă©voluĂ© et pratiquement tout le monde se sert d’un vĂ©hicule (voiture, camion, poids lourd…) comme moyen de dĂ©placement pour se balader ou mĂȘme voyager et quelquefois pour faire un petit tour entre amis et bien d’autres. Mais ils arrivent bien souvent que les roues de votre vĂ©hicule vous lĂąchent en chemin et que vous vous retrouvez obligĂ©s de les remplacer. Cependant ils arrivent que vous ne trouvez pas les bons outils nĂ©cessaires Ă  la rĂ©alisation de cette tĂąche. C’est pourquoi nous vous prĂ©sentons dĂšs maintenant la nouvelle boulonneuse Ă  choc sans fil Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201.

  • Puissance maximale, poids minimal – Marteau BITURBO Brushless Ă  moteur sans charbons avec batterie ProCORE18V et puissance de crĂȘte de 7,0 J max. pour un poids de 6,1 kg
  • ExtrĂȘmement Ă©volué : interface utilisateur, Bluetooth Connectivity, dĂ©marrage progressif et blocage de la gĂąchette pour le burinage en continu
  • Conception particuliĂšrement compacte : de par sa conception, ce marteau-perforateur professionnel sans fil Bosch Professional est plus compact que tous les autres perforateurs sans fil SDS max
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Beaucoup de personnes achĂštent le Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201 pour changer leurs pneus. La question Ă  se poser alors est de savoir si la force est suffisante pour cela. Au dĂ©but, vous pensez que oui, bien sĂ»r, car les pneus de voiture sont normalement resserrĂ©s de 100 Ă  150 NM et le GDS 18V-300 06019D8201 de Bosch Professional effectue le serrage grĂące Ă  son couple de 300 Nm. Habituellement c’est vrai. GrĂące Ă  son puissant moteur Brusless (sans charbon), la clĂ© Ă  chocs sans fil Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201 change les pneus rapidement et sans fatigue. 

Avec la visseuse Ă  choc Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201 , vous disposez suffisamment d’impact avec une frĂ©quence de frappes Ă©quivalente Ă  3400 coups/min pour la construction en automobile, bois, bĂątiments et travaux publics. MĂȘme les vis longues et larges peuvent facilement ĂȘtre fraisĂ©es sans prĂ©-perçage. AssociĂ©e de la fonctionnalitĂ© Auto Bolt Release (ABR) permettant un arrĂȘt automatique de l’outil lors du mode dĂ©vissage pour Ă©viter Ă  l’écrou de tomber une fois desserrĂ©.

Et comme mentionnĂ© ci-dessus, il est peu probable que le vissage de grosses vis avec une visseuse Ă  percussion soit facile pour vos poignets, car vous n’avez pratiquement pas Ă  faire des efforts lorsque vous vissez des vis Ă  bois ou des boulons pour pneu de vĂ©hicule avec la boulonneuse sans fil GDS 18V-300 de Bosch Professional. 

Description de la boulonneuse Ă  choc sans fil Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201

Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201Cliquez sur l’image pour voir le prix sur Amazon

Données générales

  • Champ d’application : Visser, dĂ©visser
  • Type de produit : boulonneuse sans fil, clĂ© Ă  chocs sans fil, visseuse sans fil
  • SĂ©rie : Bosch Professional GDS 18V-300
  • Couleur : Bleu
  • Groupe ciblĂ© : Commerce, automobile, industrie et professionnels

Ameublement

  • CaractĂ©ristiques d’ameublement : SystĂšme anti-vibration, poignĂ©e souple
  • RĂ©fĂ©rence : 06019D8201
  • Ø des vis : M 10 – M 18
  • Type de surface : pour pneus , portes et bien d’autres
  • Forme de meulage : autour d’une forme circulaire
  • MatĂ©riaux usinables : mĂ©tal, bois
  • FrĂ©quence de battement : 0 – 3400 coups/min
  • Plage de serrage du mandrin : porte-outils carrĂ© mĂąle 1/2’’
  • Contenue de la livraison : L-BOXX 136, 1/2 calage L-BOXX pour outil, 1/2 calage L-BOXX pour accessoires, absence de batterie et de chargeur

Caractéristiques énergétiques

  • Type d’alimentation : fonctionnement sur batterie
  • Voltage de batterie : 18 v
  • Nombre de piles : sans batterie
  • Type de batterie : ProCORE18V

Performance

  • Vitesse de ralenti : 0 – 2400 tr/min
  • Couple max. : 300 Nm

Poids et dimensions

  • Poids : 1,3 Kg
  • Taille : 246 mm
  • Longueur : 17,32 mm
  • Largeur : 14,17mm
  • Hauteur : 6,1mm

Informations complémentaires

Avantages et inconvénients de la clé à chocs Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201

Avantages de la clé à chocs Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201

  • SystĂšme de dĂ©marrage progressif
  • Blocage de la gĂąchette
  • La fonction Auto Bolt Release (ABR) arrĂȘte de maniĂšre automatique l’appareim en mode dĂ©vissage pour que l’écrou ne tombe au sol une fois le desserrage terminĂ©
  •  La prĂ©sence de la bague de friction permet de changer de maniĂšre rapide et facile la douille et le trou qui la traverse garantit le blocage de la douille pour Ă©viter qu’elle tombe sans le vouloir.
  • Bonne compatibilitĂ© avec l’ensemble  d’outils et accessoires (batteries et tous les chargeurs 18 V )  de Bosch Professional (Professional 18V System)
  • FonctionnalitĂ© BITURBO Brushless Ă  moteur sans charbons 
  • Bonne puissance
  • Grande autonomie

Inconvénients de la clé à chocs Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201

  • Un peu lourd
  • Peu prĂ©senter certains problĂšmes lors d’une utilisation sur des boulons abimĂ©s

Version de la  boulonneuse à chocs sans fil Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8200 (Solo)

  • Puissance maximale, poids minimal – Marteau BITURBO Brushless Ă  moteur sans charbons avec batterie ProCORE18V et puissance de crĂȘte de 7,0 J max. pour un poids de 6,1 kg
  • ExtrĂȘmement Ă©volué : interface utilisateur, Bluetooth Connectivity, dĂ©marrage progressif et blocage de la gĂąchette pour le burinage en continu
  • Conception particuliĂšrement compacte : de par sa conception, ce marteau-perforateur professionnel sans fil Bosch Professional est plus compact que tous les autres perforateurs sans fil SDS max
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Présentation de son utilisation dans la vidéo

Prix de la clé à chocs Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201

La clé à chocs sans fil Bosch Professional GDS 18V-300 est une boulonneuse trÚs pratique et qui détient un rapport qualité-prix de 240,24 EUROS environ. Elle est encore en stock sur AMAZON . Alors ne perdez pas de temps, allez vite vous procurer ce modÚle et commencez dÚs à présent à résoudre tous vos problÚmes de vissage de boulons et écrous rouillés ou cassés en cliquant juste ici.

Bosch Professional SystĂšme Sans-fil 18V Boulonneuse GDS 18V-300 (Batterie et chargeur non inclus) en L-Boxx

Bosch Professional SystĂšme Sans-fil 18V Boulonneuse GDS 18V-300 (Batterie et chargeur non inclus) en L-Boxx

  • Puissance maximale, poids minimal – Marteau BITURBO Brushless Ă  moteur sans charbons avec batterie ProCORE18V et puissance de crĂȘte de 7,0 J max. pour un poids de 6,1 kg
  • ExtrĂȘmement Ă©volué : interface utilisateur, Bluetooth Connectivity, dĂ©marrage progressif et blocage de la gĂąchette pour le burinage en continu
  • Conception particuliĂšrement compacte : de par sa conception, ce marteau-perforateur professionnel sans fil Bosch Professional est plus compact que tous les autres perforateurs sans fil SDS max
Mise à jour le : février 9, 2023 11:39

Avis des différents utilisateurs de la clé à chocs sans fil Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201

La clĂ© Ă  chocs sans fil Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201 est une boulonneuse trĂšs apprĂ©ciĂ©e de ses consommateurs. Du bricoleur amateur ou Ă  tout usage professionnel, cette boulonneuse sans fil s’adapte rapidement devant chaque situation (Ă©crous cassĂ©s ou rouillĂ©s). NĂ©anmoins, certains utilisateurs n’ont pas Ă©tĂ© quasiment satisfait. Dans l’ensemble cette visseuse bĂ©nĂ©ficie de plus de 80 % d’avis positifs. Voici ce qu’ils ont remarquĂ© lors de leur utilisation :

Sammuel Vinegon 

Je suis vigneron et j’utilise la clĂ© Ă  chocs pour travailler sur les tracteurs et les accessoires. Changement de roues, montage/dĂ©montage d’appareils/piĂšces d’usure, principalement des vis de M14-18. Jusqu’Ă  prĂ©sent, je n’ai eu aucun problĂšme pour desserrer les vis, mĂȘme sur des machines plus anciennes. AprĂšs l’avoir mis, je n’ai eu aucun problĂšme avec quelque chose qui se dĂ©tache involontairement.

La seule chose qui me dĂ©range, c’est la sensibilitĂ©. Le tournevis a une vitesse trĂšs Ă©levĂ©e mĂȘme avec peu d’utilisation, ce qui rend difficile son enfilage ou son dĂ©vissage un peu.

Cependant, on s’y habitue rapidement.

Le tournevis semble robuste jusqu’Ă  prĂ©sent (je l’ai depuis environ 5 mois maintenant), donc je ne peux encore rien dire sur la longĂ©vitĂ©.

Studen Yanis 

En fait, je ne voulais pas acheter la « petite » clĂ© Ă  chocs sans fil pour changer les roues. MalgrĂ© les 300nm spĂ©cifiĂ©s, vous lisez trĂšs souvent qu’il ne peut pas changer les roues.

Maintenant, je voulais savoir par moi-mĂȘme! Donc Bosch GDS 18V-300 commandĂ©. Avec Ă©tui, mais sans batterie. (Parce que j’en ai dĂ©jĂ  quelques-uns grĂące Ă  d’autres outils sans fil Bosch Blue 18V).Environnement de test avant le changement :

-Seat Leon avec jantes hiver alu 17″, resserrĂ©es Ă  120nm de couple avant la saison hivernale.

-utilisĂ© la clĂ© Ă  chocs 17er Hazet « Nut » (bleue). L’Ă©crou de la clĂ© Ă  chocs a un revĂȘtement en plastique et protĂšge la jante des rayures.

-utilisĂ© 18V 4ah d’origine. Batterie Bosch, chargĂ©e Ă  100 % C’est parti:

véhicule sur cric.

Desserrez les cinq boulons de roue de la premiĂšre roue.

Zack Zack Zack Zack Zack. Aucun problÚme! Comme rien.

Je suis surpris de voir Ă  quel point il est silencieux. Évidemment, je ne suis habituĂ© qu’aux versions Ă  air comprimĂ©. Les voisins seront Ă©galement ravis.

Donc, nouvelle roue dessus, vissez-la soigneusement Ă  la main, PAS avec une clĂ© Ă  chocs ! (On ne fait pas ça, on risque de dĂ©truire le fil et puis ça coĂ»te cher !). J’avoue que j’ai soigneusement « resserré » les derniers filets avec une clĂ© Ă  chocs.Jusqu’Ă  prĂ©sent, tout s’est bien passĂ©, mais nous en avons encore trois.

Je vais ĂȘtre bref : pas de problĂšme ! La chose a facilement desserrĂ© les 20 boulons de roue. Avec un seul boulon de roue Ă  l’avant gauche, il a secouĂ© pendant peut-ĂȘtre 2 secondes, mais l’a ensuite rĂ©solu facilement. Le reste ne valait pas la peine d’ĂȘtre mentionnĂ©.Mais maintenant ça vient, la batterie 4ah que j’utilise est utilisĂ©e et a dĂ©jĂ  mis de nombreuses heures de travail acharnĂ© derriĂšre elle ici dans la maison (par exemple marteau rotatif -> ouverture de porte dans le mur etc., donc beaucoup de stress et de cycles de charge) et le niveau de charge de la batterie Ă©tait toujours APRÈS avoir changĂ© les roues avec les 3 LED vertes.

Ainsi, la clĂ© Ă  chocs sans fil n’a pas eu Ă  se battre ici. .Il repose bien dans la main et se sent prĂ©cieux grĂące au revĂȘtement en caoutchouc, est Ă©tonnamment lĂ©ger et Ă  mon avis, le rapport qualitĂ©-prix est correct !Je ne peux que recommander le GDS 18V-300 et je l’achĂšterais Ă  nouveau ! Je ne comprends pas les mauvaises critiques.

C’est ma premiĂšre critique dĂ©taillĂ©e.. si cela a Ă©tĂ© utile pour quelqu’un, je serais heureux d’un clic ! Merci

Duglas Emmanuel

AprĂšs toutes les critiques nĂ©gatives que j’ai lues ici sur la

clé à chocs sans fil Bosch Professional 18V System GDS 18V-300 (couple max. 300 Nm, sans batteries ni chargeur, en L-BOXX)

concernant les changements de pneus, je suis positivement surpris. AprĂšs avoir fait quelques allers-retours avec le grand frĂšre 1050 H (voir avis du 26/06/2021), j’ai tout de suite essayĂ© l’appareil. Un « sssssst » simple et court – et l’Ă©crou de roue Ă©tait Ă©teint. Bosch a une recommandation RRP de 229,00 €. Le prix Amazon de 164,89 € devrait donc ĂȘtre de l’argent bien dĂ©pensĂ©.

J’ai trouvĂ© les semelles L-BOXX un peu dĂ©cevantes. Celui-ci se compose de deux parties. Jusqu’Ă  prĂ©sent, j’Ă©tais habituĂ© Ă  quelque chose de diffĂ©rent de Bosch. Mais l’un aime ça, l’autre pas. Cela ne change rien Ă  la qualitĂ© gĂ©nĂ©rale. Jusqu’Ă  prĂ©sent, tous les produits Bosch que j’ai achetĂ©s ont eu une grande qualitĂ© de vie et comme dĂ©jĂ  indiquĂ©, les batteries d’un tournevis 18V LI achetĂ© il y a 5 ans tiennent sur cet appareil.

Je soupçonne que je recevrai de nombreuses demandes d’amis et de connaissances vers l’hiver. Je suppose que je peux ouvrir une location alors.

Il n’est pas lourd dans la main et est trĂšs facile Ă  travailler. Toute personne disposant d’un systĂšme de batterie 18V existant peut travailler avec.

Firdal Kamal

Je n’Ă©tais pas tout Ă  fait sĂ»r aprĂšs les critiques, mais je ne voulais plus courir avec un compresseur et un tuyau… Nous avons

changĂ© 7 voitures de pneus d’hiver en pneus d’Ă©tĂ© et 2 vis Ă©taient trop serrĂ©es, je dirais que vous pouvez vivre avec ça.

Super appareil, design trĂšs compact, le seul inconvĂ©nient est qu’il n’y a pas de rĂ©glage au pas… quand on l’enfile, il faut faire trĂšs attention Ă  l’arrĂȘt pour ne pas serrer ses jantes alu Ă  300Nm…

I Je me demande quel type de bureau a eu l’idĂ©e de dĂ©velopper la chose comme ça.

Donc 4 étoiles car pas 100% de taux au desserrage et pas de réglage au pas au serrage, mais sinon appareil au top pour un petit prix.

Normalement aucun Procore n’a Ă©tĂ© testĂ© avec une batterie 4AH, la batterie Ă©tait encore chargĂ©e Ă  25% aprĂšs 7 voitures.

Songon Fion

J’ai achetĂ© le GDS 18V-300 principalement pour les changements de roues saisonniers sur plusieurs voitures. J’utilise une batterie GBA 18V 6Ah (vieille de quelques semaines) et un Ă©crou de jante 17 ou 19 sans rallonge.

AprĂšs avoir dĂ©jĂ  essayĂ© des appareils plus faibles sans succĂšs, j’ai pu tester le GDS fraĂźchement livrĂ© sur ma voiture pour la premiĂšre fois aujourd’hui. C’est une Golf 7, boulons de roue propres sur Alus standard, resserrĂ©s Ă  120Nm il y a 4 semaines. Il parvient Ă  les rĂ©soudre. Mais cela prend parfois 2-3s malgrĂ© une batterie fraĂźchement chargĂ©e. Il me semble donc qu’il a presque atteint sa limite de performance ici. Personne ne veut le laisser cliqueter sur une seule vis pendant 10 secondes Ă  la fois.

Cela devrait servir de matiĂšre Ă  rĂ©flexion pour ceux qui flirtent avec un appareil plus petit Ă  cet effet. Ne vous faites pas ça, achetez-en un comme le GDS 18V-300. Ou plus grand ! Un nouvel appareil 18 V avec un couple de serrage de 1 050 Nm et un couple de desserrage de 1 700 Nm sera bientĂŽt disponible chez Bosch. Cela s’appellera GDS 18V-1050H. Malheureusement, initialement avec une monture 3/4″, une monture 1/2″ suivra plus tard. Des photos et une description sont dĂ©jĂ  visibles sur la page Bosch Powertools.

Quelques impressions supplĂ©mentaires du reste de l’appareil. Le contrĂŽle de la vitesse ne dĂ©marre pas linĂ©airement Ă  zĂ©ro, mais dĂ©marre tout de suite Ă  environ 200 tr / min puis augmente encore, en fonction du « doigt de gaz ». Vous pouvez donc enterrer l’idĂ©e de travailler avec un adaptateur pour embouts hexagonaux 1/4″, cela dĂ©marre trop brutalement pour cela. Accessoirement, l’ABR actif en rotation anti-horaire assure qu’il fonctionne ensuite entiĂšrement en numĂ©rique, il dĂ©marre immĂ©diatement Ă  vitesse maximale. vis plus grandes – et c’est pour cela qu’il est conçu – ce comportement n’est pas un inconvĂ©nient. Ce n’est tout simplement pas une subtilitĂ©, c’est Ă  cela que servent les plus petits GDR, GDS et GDX.

La finition est un peu en dessous du niveau Bosch habituel. Les deux moitiĂ©s du boĂźtier ne sont pas parfaitement alignĂ©es l’une par rapport Ă  l’autre, on sent les bords saillants sur la poignĂ©e. Le logo EC brushless est mĂȘme imprimĂ© directement sur le revĂȘtement en caoutchouc (!), qui ne durera probablement pas longtemps lĂ -bas. L’interrupteur droite-gauche est agrĂ©ablement serrĂ©, et d’autres tournevis Bosch peuvent en apprendre beaucoup. L’appareil ne dispose pas encore de connectique, tout comme la commande de son moteur EC (malgrĂ© l’apparition tardive dans ce pays) il provient probablement d’une gĂ©nĂ©ration plus ancienne. La LED Ă©claire correctement le point de vissage.

Le contenu de la livraison de cette version en carton est louable, en plus d’un demi-insert L-Boxx (pour L-Boxx taille 2), il y a aussi un clip de ceinture et une dragonne. La dragonne est fixĂ©e, vous ne pouvez la retirer qu’en ouvrant l’appareil (perte de garantie) – ou vous la coupez simplement. Un boulon de fixation et un joint torique pour la fixation des douilles Ă  chocs ne sont pas inclus dans la livraison, mais le circlip les maintient assez bien en place lorsqu’ils sont neufs.

Simon Diom

En fait, l’automne dernier, j’envisageais un nouveau tournevis sans fil (voir mon avis sur le GSR 18V-60C). En raison de considĂ©rations supplĂ©mentaires concernant l’achat d’une clĂ© Ă  chocs Hazet dans le cadre de l’offre principale, la discussion sur le monde sans fil des clĂ©s Ă  chocs a Ă©tĂ© soulevĂ©e.

En ce qui concerne les alimentations Ă©lectriques, je travaillais depuis des annĂ©es avec un appareil 1/2 pouce d’Hitachi, qui n’hĂ©sitait pas Ă  ĂȘtre comparĂ© aux appareils pneumatiques (pas des appareils Hazet aussi apprĂ©ciĂ©s, mais plutĂŽt les versions sans nom ), mais n’a pas non plus ouvert toutes les vis de roue. Alors pourquoi une clĂ© Ă  chocs quand il faut desserrer toutes les vis avec la croix de roue.

Donc, beaucoup de va-et-vient, ont tirĂ© sur la clĂ© Ă  chocs d’Amazon dans le cadre de l’offre principale. L’avoir ici Ă©tait plus tentant que d’en avoir besoin….. Ajoutez rapidement une batterie (vous pourriez l’avoir moins cher chez Obi et le local est au moins aussi agrĂ©able….) et boum, essayez les boulons de roue. Malheureusement, les pneus avaient tous Ă©tĂ© changĂ©s, donc les vis n’Ă©taient certainement pas bien cuites.

D’oĂč le bilan seulement maintenant aprĂšs une saison d’hiver, avec une batterie (6Ah) changĂ©e de pneus sur trois voitures, mĂȘme pas une ligne de moins sur la batterie !)

Par rapport à toutes les précédentes, une étourdissante ! Sans essayer de le desserrer, il cogne deux fois, trois fois, la saleté sur les jantes est poussiéreuse et les vis sont déjà sorties ! sans hésiter sur une seule vis.

Les vis les plus dures Ă©taient Ă©galement super faciles ici, pour toute personne intĂ©ressĂ©e: Pour le BWM F31 avec des vis Ă  filetage fin et 130NM (le fait qu’il n’y ait pas de spĂ©cifications dans le manuel parle de lui-mĂȘme comment le fabricant pense Ă  le changer vous-mĂȘme, alors a demandĂ© deux concessionnaires automobiles quand l’un dit 120Nm, l’autre 130Nm Qu’est-ce que vous ĂȘtes censĂ© croire …..

Donc, puisque le E91 avait auparavant des dimensions de pneus plus petites et 120Nm, les collĂšgues de la Classe V parlent de 180Nm, donc le 130Nm n’Ă©tait pas si farfelu mais expĂ©rimentez chacun pour vous-mĂȘme)La clĂ© Ă  chocs a Ă©tĂ© utile pour sauver un mur de palissade en bois qui commençait Ă  pourrir en partie, car des vis Ă  bois 8×280 pouvaient ĂȘtre vissĂ©es directement Ă  travers la palissade sans prĂ©-perçage, etc., afin de les relier les unes aux autres. Cela aurait Ă©tĂ© plus difficile avec le GSR 18-60C.

James Narki

Le desserrage des Ă©crous de roue n’a posĂ© aucun problĂšme… ils se sont ouverts au bout de quelques secondes. S’habiller tout aussi facilement. Si les boulons de roue sont bien sĂ»r rouillĂ©s, il est prĂ©fĂ©rable de les desserrer avec une Ă©toile de roue et une extension. Avec des soins appropriĂ©s (pĂąte de cuivre), vous n’en avez pas besoin. Je n’ai jamais Ă©tĂ© aussi rapide 🙂

Notre avis sur la clé à chocs Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201

La clĂ© Ă  chocs Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201 aprĂšs trois ans d’utilisation consĂ©cutive, nous a montrĂ© ses qualitĂ©s et ses dĂ©fauts nous prouvant ainsi que c’est un instrument aux performances exceptionnelles, qui grĂące Ă  son systĂšme de dĂ©marrage progressif, son nombre de frappe Ă©levĂ© (3400 trs/min) et son blocage de la gĂąchette nous garantit une utilisation optimale en toute sĂ©curitĂ© mais reste tout de mĂȘme compatible avec une large gamme d’accessoires Bosch Professional (batteries et tous les chargeurs 18 V) et de diffĂ©rents boulons prĂ©sents sur le marchĂ© (voitures , portes 
) pour nous procurer de la joie.

D’autant plus, elle est munie d’une bonne puissance venant d’un moteur sans charbon (brushless) intĂ©grĂ© qui en guise d’accompagnement nous donne ainsi la possibilitĂ© de remplacer les boulons de plusieurs voitures trĂšs rapidement alors que nous ne sommes que peu de personnes disponibles . Donc en claire cette clĂ© Ă  chocs (boulonneuse) est un outil trĂšs efficace qui fournit une vĂ©ritable grande aide Ă  tous ses utilisateurs .

Nous espĂ©rons que vous avez pu trouver ce que vous recherchiez ici . N’hĂ©sitez pas Ă  Ă©crire en commentaire vos impressions sur la clĂ© Ă  choc Bosch Professional GDS 18V-300 06019D8201 . On vous souhaite de passez une excellente journĂ©e .

CĂąlins de rĂ©daction 💌

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